里程：250+120+80+350+280+380=1460公里

路线：重庆—万州—利川—恩施—宜昌—武汉—黄石—黄梅—九江—南昌

第一天：
☆ 重庆—万州 250KM 早上8点30上渝万高速，11点左右到达。直辖市的高速还算不错，重庆到涪凌稍差，之后到万州的路都非常好。但这段路的服务区很少，需出发前加满油，到万州后可以加油。进入万州城区要注意路牌指示，往利川走。在万州要好好休息，吃饱喝饱，车辆要仔细检查，接下来的将是无穷无尽的山路，可怕的国道G318 ﹡万州城区的路不太好，穷啊！
☆ 万州—利川 120KM 进入G318了，下午2点多到达湖北利川。这段路大部分为山路，路面还将就，勉强可以跑到60KM/H。但大货，大客极多，需小心谨慎。长下坡也多。切记弯道缓慢通过，大车过弯时因车身较长，经常车头过中线。也不要空档滑行。沿途偶有居民，其中有一段大概30多公里的路程没有人烟，油很重要。走这段时我还抱怨说什么破国道，破破烂烂的。后来才知道，在这次有经过的318国道里，这已经是很好的了。﹡途中有经过一个青江大峡谷，气势还比较雄伟，可以看看，但停车时的位置要选择好，以安全为重。好象还有一个叫腾龙洞的景点。
☆ 利川—恩施 80KM 我在利川加油后向恩施出发，大概4点到达。318国道在这里不经过市区，我们也就在路口选择继续向宜昌方向前进。路况基本和前段一致，山路略少一些。沿路有些村庄，注意路人及动物。这一路有不少加油站，可放心走。﹡中途遇一岔路口，路牌上两个方向都是到恩施，路程略有不同，当时不明原因。后来想想，应该是一条沿318国道走，可不到恩施市区。另一条估计直接可进市区。
☆ 恩施—宜昌 350KM 从恩施出发后，终于开始了这次旅途中最痛苦的历程。我4点左右经过恩施向宜昌前进，第二天凌晨2点多才到达宜昌。350KM的路程花了我10个多小时。过恩施50KM左右，有一收费站。我问工作人员宜昌还有多远，他说300KM，我差点晕死过去。因为与我的估计差太多，天又黑了。原来我之前对路段的估计有误差。从灵图上看这段路只有170多KM，却忽略了盘山公路的问题。也不知道这里正在修路，导致了这异常艰辛的一段。这段路山多，路窄。加上修建宜昌到万州的高速公路和铁路，路面破坏非常严重。只要看见有什么中铁几局或者某某工程公司向你致敬的标志，就意味着接下来的路面是恐怖的。以前铺设的柏油路面是肯定残破不堪了，好一些的是被大车压得坑坑洼洼，高低不平的烂路，差的基本上就不能称为路了。水，泥，和石头就组成了你眼前的一切。我实在觉得这应该是TANK走的东西。不论大车，小车，全都小心翼翼的以5-10KM/H的速度挪动。不时从前后方传来轿车托底或者轮胎与轮眉接触时发出的声音。我可怜的贝贝只能尽量靠边走，对面的灯光射得你看不清前面坑的深浅，却又要探着头拼命的看着，双手握着方向盘拧来拧去，手都被震得发麻，心里还担心发动机负荷太大，底盘会被挂，轮胎会被扎破甚至油箱被挂破，个中滋味真的让人印象极深。痛苦！！！差点有不走了的念头冒出。但立马又打消。不走怎么办，难道等路修好再走，不现实。这种极烂的路有3段，加起来大概20多KM，其余的路也很烂，基本上时速在20--40KM/H之间。终于在凌晨1点左右到了一个叫长阳的地方路面才好转。这段路要祈祷的就是车辆不要有损坏。注意托底和轮胎。路面的坑有水，无法判断坑的深浅，尽量绕开。车速尽量慢，避免夜驻盘山路。长阳离宜昌就很近了而且可以上汉宜高速的延伸段。晚上2点多在宜昌市区住下。 ﹡走完后回想一下，只要是修铁路的地方，路面破坏一定比修高速的地方破坏得严重，有趣！有一个下坡时，看见一大客双闪开着停在路边，大客后面约10米处有一大堆树枝堆在路中间。小心绕过树枝后发现在大客和树枝中间居然横躺着一副完整的人骨，白森森的。路边几个人在打手机，不知发生了什么。还有路过一个最多十几户人家的小村落时，突然发现一间修车店门前亮着的灯箱上写着“长安铃木特约维修站”，晕！有一个叫野三关的风景区在这段路上。
第二天：
☆ 宜昌—武汉 280KM 早上8点上汉宜高速。路况很好，也很直，一路100左右的速度前进。但要注意行人和动物，一路上看见被压得烂成一堆的狗尸无数。这段服务区少，我们中间就因为油的问题被迫下高速加油。快到武汉的地方注意看路牌，因为武汉有好几条大高速经过，不要走错。到了武汉要往黄石方向走。﹡高速两旁是平原，风景还凑合。尤其早上有点薄雾，将油菜田，河塘，农舍，树木若隐若现的呈献在你面前，挺有味道的。
☆ 武汉—黄石—黄梅—九江—南昌 380KM 下午4点左右到南昌环城高速。中间休息了几次，因为前一天实在太苦。这段路路况也还不错，进入江西后稍差一点，也还好。服务区也多，不用担心油的问题。只是因为路比较直，容易疲倦。 ﹡江西境内的服务区个个都很气派，规模挺大。可比较脏乱。一路上看见好多以名人为卖点的旅游广告。我和同事笑笑说为了拉动经济，就把死人拉出来了。

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2008-1-17 22:30